瑶海钢构瑶海钢构建设
设计院
本报讯：由瑶海钢构承建的位于苏州昆山的中宇国际大厦项目目前正按部就班的开展，裙房第三层已吊完，核心筒与外围圆筒柱二层已经吊完，目前正在吊核心筒三层，以及裙楼的校正和焊接，由于土建进度缓慢，影响我公司钢结构进度，故钢结构进度也跟着减慢！
本报讯：为了确保目前正在加工生产的上海浦东金融广场工程、中信工程、中宇工程能按期完工，生产系统于11月28日下午召开生产例会，会议针对目前生产工期紧，任务集中的实际情况，对新站和新桥的生产任务分配进行了分析和生产预案布置，并对后续工程任务的衔接准备工作提出了要求。目前，三大工程的构件生产正在有序推进，上海浦东金融广场工程6节钢柱和9层钢梁制作完毕并发往施工现场，后续钢柱和钢梁均在按计划制作，中宇工程的裙房箱型梁已经完工，核心筒3节钢柱和裙房箱型柱正在生产制作中，中信工程2节钢柱的制作已进入拼装焊接工序，3批钢柱也正在拼装和焊接。
本报讯：由瑶海钢构承建施工的兰州西客站工程是新建宝鸡至兰州客运专线上最大的客运站，站场按一站两排布置，内设13台26线，其中2条正线；由北至南分别为普速场、高速场，其中普速场为改建陇海线、兰新线贯通，规模为6台13线（含正线），高速场为宝兰客专与兰新第二双线贯通，总规模为7台13线。截止目前西客站工程已进入最后竣工验收阶段；西客站站房（站台、雨棚、天桥、地道）等主要结构的电力系统、给排水系统、消防系统、
连日来，瑶海钢构新站事业部工程项目繁多，生产任务重，生产工期紧。为保证工期，新站事业部合理组织人力、物力，安排人员加班加点生产。10月份，新站事业部共完成了浙商工程、宿州万达工程、中伟工程、埃伏特3#、4#工程、中信工程和百利酒店工程的生产任务。11月份以来，上海浦东金融广场工程也正在按计划有序推进。目前，上海浦东金融广场工程已经加工到7节钢柱和9层钢梁。
本报讯：2014年11月7日，在瑶海钢构设计院院长吴志强的组织下，设计院开展有关MidasGen设计软件的培训，此次培训由Midas Gen软件特邀专家主讲，设计院全体员工参加了此次培训。
2014年10月16日，合肥瑶海轻型建材有限责任公司与安徽德力日用玻璃股份有限公司成功签订建设工程设计合同。设计内容包括承担年产4万吨高档玻璃器皿生产线项目原料库及煤堆场，该工程位于安徽省滁州市凤阳县工业园区。据悉，该工程建筑面积为15000平方米,檐口高度约为12米，单层钢结构厂房，结构形式采用轻型钢结构,每跨带行车；本次设计包括该项目的建筑设计、结构设计、给排水设计、电气设计和消防设计，不包含工艺设备设计。
近日，新站事业部在多项工程交叉制作的百忙之中，承接了交期时间短、任务重的今麦郎北泡工程的部份构件制作。新站事业部承接的该项工程制作任务包括钢梁、钢柱和墙柱共322件，折合重量近200吨。为了保证工期，新站事业部在10月14日材料一进厂就及时组织安排下料和制作，并于18日开始发运第一批构件。
2014年10月22日下午，由企管中心牵头，组织召开有关公司零售项目决算表单提交流程的专题会议，参加此次会议的有董事长助理方园、销售公司总监凌必健、技术总工汪文友、技术部经理夏晓春、预决算部经理未少明、企管中心副主任凌德菊、邵静、开票中心副主任刘佳佳等，会议在第一会议室召开。此次专题会议的召开主要针对一些流程严格的总包方或甲方，为了尽快完成零售项目的回款工作，特召开此次会议。
经过公司上下的一致努力，由我公司承接的上海浦东金融广场工程第一批3节柱构件生产任务于10月11日圆满完成。该批构件前期生产任务较重，交货时间紧。为了确保生产任务的顺利完成，重钢分厂管理人员和员工放弃了“国庆节”假日的休息时间，加班加点组织构件的加工。
