瑶海钢构瑶海钢构建设
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前，住房城乡建设部召开全国建筑业改革发展暨工程质量安全会议，下发了《住房城乡建设部关于开展建筑业改革试点工作的通知》。副部长王宁在讲话中提出了今后一段时间建筑业改革发展需要重点研究解决的8个问题。将工作重心由“重审批，轻监管”转变为“淡化前置管理，重视事中和事后监管”，宽进严管。
今建筑结构形式日新月异，钢结构由于具有强度高、自重轻、抗震性好、施工快、建筑基础费用低、结构占用面积少和工业化程度高等特点得到人们的广泛重视。
为贯彻落实党的十八届三中全会精神，推进建筑业改革发展，保障工程质量安全，住房城乡建设部日前下发通知，决定在部分省市先行开展建筑业改革发展试点工作，探索一批各具特色的典型经验和先进做法，为全国建筑业改革发展提供示范经验。通知明确了包括建筑市场综合监管、建筑劳务用工管理、建设工程企业资质电子化审批、建筑产业现代化、建筑工程质量安全管理和城市轨道交通建设全过程安全风险控制管理等六大类试点内容和试点地区。
中国建筑市场由于进入门槛低、行业集中度不高，长期处于“僧多粥少”的状况，一些建筑施工企业常常急于承揽工程、签订合同，而疏于审查建设单位的资信情况。即使做了审查的，也只不过是看看业主的营业执照、资质证书，从注册资金、资质等级等信息来判断其经济实力，期望通过政府严格监管下相对可靠的实收资本，来保证项目的建设和业主的偿债能力。但此次公司注册资本登记制度改革将直接带来三方面的影响：
《第一财经日报》记者调查发现，萧山一些企业出现金融困局的原因与企业互保有关。有知情人士告诉记者，一些互保企业出问题，银行一看贷款有风险就去收贷，其实“它们自身经营是好的，如果银行不收就不会死”。
月底，由厦门市建设管理局、市发改委、市经发局制订的《厦门市绿色建筑行动实施方案》(以下简称《方案》)出台，其迈出了探索性的一步：对建设单位、设计单位、购房者均有不同形式的政策鼓励，但这一切的前提是“项目获得绿色建筑运行标识”。
最近一段时间，“跑路”成了社会上关注度相当高的一个词，在这些跑路的事件中，故事主角的身份惊人的相似，他们大多数都是，昔日里财大气粗的做钢铁生意的大老板们，而造成他们跑路的原因，也几乎一样，那就是欠了银行的钱还不了。众所周知，在过去的十年里，中国的钢铁行业经历了一段高速发展的时期，很多人都因为钢铁成为了身价过亿的有钱人，尽管这两年钢铁的行情并不太好，但是一下子出现这么多没钱可还的情况，的确是有些出人意料。
目前钢结构企业主要有3大类：国有大中型企业、正规民营企业、小型钢结构企业。国有大中型企业以中国建筑、中国中冶、宝钢钢构冠达尔为代表，正规民营企业以精工钢构、东南网架、杭萧钢构为代表。国有大型建筑集团有其产业链与体制优势，而民营的明星企业有其品质与品牌优势。
上周(12月13日-12月20日)，监测的数据显示，上周国内主要建筑钢材市场价格除西南地区上涨其余下跌，华东市场跌幅度最大。截止12月20日，全国61个主要市场25mm规格三级螺纹钢平均价格为3637元/吨，较上周五下跌15元/吨。华东区域杭州市场三级螺纹钢代表品种规格价格报在3750元/吨，较上周五下跌70元/吨;华南区域广州市场螺纹钢代表品种规格价格报在4000元/吨，较上周五下跌10元/吨;华北区域北京市场螺纹钢代表品种规格价格收在3480元/吨，较上周五下跌30元/吨;西南成都市场螺纹钢代表品种规格价格收在3920元/吨，较上周五上涨20元/吨;华中武汉市场螺纹钢代表品种规格价格收在3750元/吨，较上周五下跌30元/吨。
作为产能过剩的突出行业，钢铁业依然深陷“泥沼”，从前三季度数据看，虽然全行业呈现弱复苏局面，但是供需不平衡等问题依然没有得到根本化解。业内人士分析，伴随着更为严格的污染防治措施，行业将迎来新一轮结构洗牌，旧产能将更多更快地关停。
